Het bedrijf van René Panhard en Emil Levassor was één van de allereerste autofabrieken. In 1891 reed er al een auto met de naam Panhard rond in Frankrijk. Tijdens de Tweede Wereldoorlog begreep men bij Panhard dat er na de oorlog een tekort zou ontstaan aan kleine en goedkope auto's. De eerste naoorlogse Panhard werd de Panhard Dyna, een moderne kleine vierzitter met een stalen carrosserie. De vier portieren en de moterkap waren van aluminium. De motor was voorin geplaatst. De luchtgekoelde tweecilinder dreef de voorwielen aan. De eerste Dyna had een motorinhoud van 610cc en 24pk, maar al gauw werd de motor opgevoerd tot 745cc en 38pk. In 1954 werd de kleine Dyna vervangen door de de Dyna 54. Deze wagen was technisch indentiek aan zijn voorganger, maar de carrosserie was veel groter. De auto had een stuurversnelling en werd beschouwd als een zespersoonswagen.
