Voor Peugeot zat het tijdens de 78e editie van de 24 uur van Le Mans allesbehalve mee. Waren de fabrieksleeuwen uit Frankrijk tijdens de kwalificaties nog de te kloppen wagens, tijdens de wedstrijd kregen twee van de drie wagens met het nodige drama af te rekenen. De eerste klap kwam gisteren voor de nr. 3 Peugeot van Lamy, Bourdais en Pagenaud die vanuit een leidende positie uitviel met een niet te verhelpen probleem aan de aandrijving. Tijdens de ochtenduren viel de nr. 2 Peugeot met Franck Montagny achter het stuur uit vanwege een probleem met de diesel krachtbron. Hoop was derhalve gevestigd op de Oreca Peugeot met Loic Duval achter het stuur. Doch deze hoop zou vals uitpakken in de letterlijke zin van het woord. Na 22 uur en 46 minuten te hebben afgelegd sloegen de vlammen uit de nr. 4 Peugeot, min of meer gelijk aan het Waterloo van de Peugeot van Montagny die al eerder was uitgevallen.
Peugeot is er sinds de start gistermiddag om 15.00 vol tegenaan gegaan, Audi daarentegen heeft zeker in de beginfase van de wedstrijd meer de kat uit de boom gekeken. Het blijft gewoon een feit dat een wedstrijd over 24 uur niet in het eerste uur gewonnen wordt. Dit bleek ook nu weer tijdens deze editie waarin de Audi´s opnieuw het meest betrouwbaar bleken. Keken de Zuid-Duitse diesels in het begin van de wedstrijd nog tegen een alsmaar oplopende achterstand aan, naarmate de wedstrijd vorderde keerde het tij. Ook het Oreca Matmut Team, uitkomend met de klanten Peugeot, bleef niet van ellende bespaard. Het team had lang uitzicht op een ereplaats toen de nr. 4 Peugeot af moest rekenen met een serieus aandrijvingsprobleem. Het directe gevolg was dat de diesel terugduikelde in het klassement.
